17.8. – 25.8.2012 – „Ein Kaffee in Monaco“-Tour
17.8. – 25.8.2012 – unsere „ein Kaffee in Monaco“-Tour
2.919km über traumhafte Straßen, über wunderbare Pässe und durch wunderschöne Landschaften. Für die Statistiker – unser Durchschnittsverbrauch lag bei 8,64l/100km 😉
Eigentlich wollten wir „nur“ über viele, hohe Pässe fahren.
Im Grunde war es Edis Idee – er schickte mir eine Liste mit Pässen, die er schon immer mal fahren wollte und fragte, ob ich daraus eine Tour machen wollte. Natürlich wollte ich! Und wie!
Weil die Pässe auch bis fast ans Mittelmeer reichen, war der Gedanke naheliegend einen Abstecher nach Monaco zu machen um im Cafe de Paris einen Kaffee zu schlürfen und damit hatte die Tour auch schon ein Motto.
Die größte Schwierigkeit bei dieser Tour war einen Termin zu finden, an dem alle Zeit haben, an dem kein Radrennen auf einer der vielen Traumstraßen stattfindet und wo auch das Wetter einigermaßen stabil sein würde. Mit viel Recherche konnte ich ein Zeitfenster ohne Radrennen oder andere Straßenveranstaltung finden und letztendlich hat das Wetter auch (fast) perfekt mitgespielt. Es war ein traumhafter Urlaub!
Mein Fazit:
Eine Traumwoche, in der alles gestimmt hat – die Strecken, die Berge, das Wetter, die Hotels, die Mitfahrer und der Kaffee in Monaco.
Leider war ich an einigen Tagen gesundheitlich etwas angeschlagen.
Wir werden wohl manche Streckenteile nochmal fahren „müssen“. Wie anangenehm!
Col de Turini will ich ohnehin noch von Süd nach Nord befahren und die vielen Kehren auskosten.
In den Bergen rund um Monaco und auch Menton verstecken sich noch einige asphaltierte Schmankerl, die es wert sind befahren zu werden!
Ein Kompliment an die Mitfahrer – es war schön, mit Euch fahren zu dürfen! So viele Kilometer mit 7 Autos und praktisch ohne Probleme und vor allem wieder unfall- und pannenfrei! Danke!
Mit einem Vorurteil möchte ich hier auch ein für alle Mal aufräumen. Ich hatte vor der Reise ein Bedenken, weil niemand von uns wirklich Französisch spricht.
Mit diesen paar Brocken nach Frankreich zu fahren hielt ich für ein wenig gewagt. Vor Reiseantritt hatten mich auch viele Bekannte gewarnt, dass dies zu Problemen führen könnte. Im Endeffekt war die Sprache nie ein Problem – manche sprachen Englisch, andere Deutsch und wenn gar nichts ging, dann eben mit Händen und Füßen. Dies ist wirklich ein Vorurteil, das nicht (mehr) stimmt!
Auch die e-Mails wurde durchgehend in Deutsch oder Englisch beantwortet. Ich habe den Text meiner Anfrage auch in Französisch mitgeschickt und ganz bewusst von Google-Translate übersetzen lassen. Ich weiß zwar, dass da manchmal sehr witzige Ergebnisse rauskommen, aber guten Willen zu zeigen zahlt sich allemal aus und wurde auch überall gedankt.
Die Hotels der Woche:
– Andermatt / Hotel Badus
– Chamonix / Hotel les Campanules
– Lanslebourg / L’Hotel La clé des champs
– Valberg / Hotel Le Chastellan
– Saint Dalmas de Tende / Hotel Le Prieuré
– Manta / Hotel Cicerone
– Sondrio / Hotel Europa
– Hermagor / Hotel Garni Bürgerbräu
Ein PDF mit dem Fotobuch der Reise können sie hier runterladen: „Ein Kaffee in Monaco“-Tour 2012
Direkt zu den Berichten der einzelnen Tage:
- Tag 1 – Wien -> Andermatt
- Tag 2 – Andermatt -> Chamonix
- Tag 3 – Chamonix -> Lanslebourg
- Tag 4 – Lanslebourg -> Valberg
- Tag 5 – Valberg -> St. Dalmas de Tende
- Tag 6 – St. Dalmes de Tende -> Manta
- Tag 7 – Manta -> Sondrio
- Tag 8 – Sondrio -> Hermagor
- Tag 9 – Hermagor -> Wien
Video der Reise – Kurzversion
Es gibt auch eine ausführlichere Langversion, aufgeteilt auf 5 Teile:
Teil 1 – Von Feldkirch über Andermatt nach Chamonix
Teil 2 – Von Chamonix über Aosta und Val d’Isere nach Lanslebourg
Teil 3 – Von Lanslebourg über Briançon nach Valberg
Teil 4 – Von Valberg über Sospel nach Monaco und weiter nach St. Dalmes de Tende.
Teil 5 – St. Dalmes de Tende nach Manta, an Turin vorbei nach Sondrio, dann nach Hermagor und weiter nach Wien.
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Super! Glaube ich werde mir auch einen Caffee holen fahren 😉
Hallo Gerhard, im Beschreibungstext der Kurzversion auf YT steht ein alter, kaputter Link zu diesem Reisebericht hier. Vielleicht magst den noch reparieren bzw. updaten? Wäre ja schade um die tolle Geschichte…
Danke!!!