15.12.2019
Das Abenteuer Mazda MX-5 Trophy geht in die 5. Saison Es ist etwas ganz spezielles mit dem MX-5 bei einer Classic Rallye gemeinsam mit den Oldtimern die Strecke zu fahren und die Prüfungen zu bewältigen! Nach 4 Jahren sind die MX-5 endgültig in der Szene angekommen und einige jetzt auch wirklich, weil sie vom Baujahr… weiterlesen »
17.01.2020
Was ist denn das bitte??? Unaussprechlich! Es ist die 1. MX–5 und YoungTimer-Rallye!!! DIE Rallye für alle Mazda MX-5 und alle anderen Autos, die seit 1989, dem Geburtsjahr des MX-5, gebaut wurde. Also alle MX-5, Youngtimer, Jungwagen und Neuwagen. Quasi eine verkehrte Oldtimer-Rallye, bei der alle Teilnehmenden in der Gesamtwertung aufscheinen. Aber definitiv keine Gegenveranstaltung,… weiterlesen »
6.01.2020
Immer wieder kommen Fragen zur Mazda MX-5 Trophy. Einige davon habe ich hier inklusive der Antworten zusammen gefasst. Zum Einstieg aber ein kurzer „Word-Rap“: Die MX-5 Trophy ist … … spannend … lebendig … DIE Einsteigerserie … verbindend … Motorsport … für jede/n etwas … im fünften Jahr Was ist die MX-5 Trophy? Seit 2016… weiterlesen »
5.01.2020
Tag 14 – der 22. Juni 2019 – der Tag des „MX-5 Icon’s Day„!!! Ein großes Fest zum 30. Geburtstag des Mazda MX-5 mit den Ikonen rund um dieses Projekt – Nobuhiro Yamamoto (Yamamoto San) und Tom Matano waren anwesend. Ich habe bereits einen sehr ausführlichen Artikel über dieses große MX-5 Treffen in Turin geschrieben… weiterlesen »
4.01.2020
Dieser 13. Tag der Tourenwoche war dadurch geprägt, dass Freunde aus Tirol mit ihrem NA in Turin angekommen sind und wir an diesem Tag gemeinsam nochmal den Autosalon besuchen wollten und dies auch taten. Anschließend wollten wir eine kleine Tour im Umfeld von Turin fahren, aber es kam dann doch ganz anders. Der erste Weg… weiterlesen »
31.12.2019
Wow – schon wieder vorbei … dieses 2019er Jahr. Es war ein gut gefülltes Jahr und auch ein arbeitsreiches 2019. MX-5 Trophy, Sommertour, Season Ending, eine Menge Rallyes, … Wenn ich da so im Rückblick drauf schaue war immer etwas los und der MX-5 gut unterwegs. Der hat jetzt schon 210.000km auf dem Tacho und… weiterlesen »
28.12.2019
Kleines Programm am 12. Tag unserer Tour. Erstmal den Parco Dora besichtigen, weil da am nächsten Tag der Treffpunkt für den MX-5 Icon’s Day sein wird und dann eine Runden um die Hügel östlich von Turin. Auch die Wallfahrtskirche Superga wollen wir dabei besuchen. Basilica della Natività di Maria Vergine heißt die Kirche in Wirklichkeit… weiterlesen »
27.12.2019
Der 11. Tag der Tourenwoche stand ganz im Zeichen des Turiner Autosalons, dem wir einen ausgedehnten Besuch abstatteten. Aber erst musste der RF vom Staub der Alpen befreit werden und in der Stadt gab es dann endlich Gelegenheit für eine Autowäsche! Den Parco Valentino konnten wir leicht finden – immerhin hatte ich ein Hotel in… weiterlesen »
27.12.2019
Dieser 10. Tag der Sommertour läutete ein neues Kapitel ein, war ein Tag des Abschieds und eine Sperre machte uns zu schaffen. Es gibt so Tage, an denen manches nicht funktioniert und die trotzdem keine schlechten Tage sind. Dieser 10. Tag war so einer. Nach dem Frühstück mussten wir durch Biella und auf den Berg… weiterlesen »
25.12.2019
Wir dachten, dass der letzte Tag, über Col de la Bonette, nicht mehr zu toppen wäre. Knapp daneben – auch dieser 9. Tag wurde ein sehr spaßiger. Gleich nach dem Frühstück fuhren wir in Richtung Norden, vorbei an Fort de Tournoux und erklommen Col de Vars mit seinen einzigartigen Formationen, tollen Kurven und einer fast… weiterlesen »
21.12.2019
Dieser Tag sollte uns zum Dach der Tour führen und es war bis wenige Tage davor nicht klar, ob wir dahin fahren könnten. Der Winter hatte viel Schnee und dauerte sehr lange – die Nachwehen sollten wir noch zu sehen bekommen. Zu Beginn fuhren wir entlang des Flusses Verdon nach Castellane. Dieser Teil der Verdonschlucht… weiterlesen »
