6.04.2016
Die Anmeldung zur MX-5 Trophy ist jetzt nochmal einfacher geworden. Ihr könnt euch jetzt für jede Rallye direkt auf MX5.Events online anmelden. Ganz neu ist damit auch die Möglichkeit, zu sehen wer schon genannt hat. Dazu einfach auf der jeweiligen Anmeldeseite nach unten scrollen und dann ist die Anmeldeliste zu sehen. Hier geht’s direkt zu den… weiterlesen »
31.03.2016
Es ist schön, dass die MX-5 Trophy-Idee lebt und dass Fragen kommen, die ich natürlich gern beantworte. Hier die häufigsten Fragen (FAQ) und die Antworten Nennschluss Ganz wichtig – bei jeder Rallye gibt es einen Nennschluss! Ist aber die maximale Starterzahl schon früher erreicht, dann ist das automatisch der Nennschluss! Zu lange warten kann zur… weiterlesen »
10.03.2016
2016 können MX-5-Fahrer bei exklusiven Classic-Rallyes in Österreich mitfahren, um am Ende der Saison die Mazda-Jahrestrophäe zu gewinnen. Exklusiv für die Roadster-Ikone von Mazda wird heuer eine neue Trophy ausgetragen. Bei insgesamt sieben Classic-Rallyes können sich MX-5-Fahrer unters Feld der klassischen Automobil-Legenden mischen, Tagesetappen nach offiziellem Roadbook mit Wertungen und Zeitnehmung fahren und Punkte für… weiterlesen »
6.03.2016
Altes Blech gehört jetzt auch mir. Also bald „richtiges“ Oldtimerblech um genau zu sein. Ein Nissan Sunny Coupé ist mir zugelaufen, wollte nicht mehr weg und darf bleiben. Es ist kein Cabrio, kein Roadster – hat nur ein gläsernes Klappdach, aber da zählt nicht und ist in dem Fall auch gar nicht wichtig. Es ist die… weiterlesen »
22.11.2015
Gestern, 21.11.2015, war die Siegerehrung der Rally&More Classic Trophy 2015. Wie schon 2014 war der Feld extrem groß – 218 FahrerInnen und 227 BeifahrerInnen waren angetreten. Unser tollen Platzierungen aus 2014 konnten wir nicht wiederholen, der Ausfall bei der Höllental Classic kostete zu viele wertvolle Punkte. Aber wir sind trotzdem mit unserem Plätzen sehr zufrieden.… weiterlesen »
7.11.2015
2015 war für uns eine durchwachsene und doch erfolgreiche Classic-Rallye Saison. Michael Stumpf und ich traten in diesem Jahr gleich in 2 Klassen an – Klasse E „offen“ und „Sanduhr“. Sanduhr bedeutet, dass nur mit analogen Messinstrumenten gefahren werden darf, die einzige Ausnahme ist eine Uhr, welche die Tageszeit anzeigt. In der „offenen“ Klasse ist… weiterlesen »
1.10.2015
Wieder mit Michi Stumpf und seiner Corvette unterwegs – diesmal bei der Falkenstein-Classic 2015. Bei Regen startete die Rallye in Falkenstein mit dem Grand Prix. Wie schon in den letzten Jahren mussten wir 2 Runden in einer vorgegebenen Zeit absolvieren. Der Alltagsverkehr im Ort war dabei ein wichtiges Kriterium und darum war auch die Zeit relativ großzügig… weiterlesen »
24.08.2015
Am 7. und 8. August nahmen wir an der Ötztal Classic teil. Allerdings mit dem MX-5, weil die Corvette zu diesem Zeitpunkt noch mit Differentialschaden im Trockendock lag. Uschi war die Fahrerin und ich machte, was ich sonst bei den Rallyes auch mache – Beifahren, ansagen, navigieren, auf die Zeiten schauen und was sonst noch dazugehört.… weiterlesen »
27.06.2015
Im Frühjahr 2015 lud „Herrenfahrer.com“ zur Herrenfahrer Kurzstreckentrophy und dem „Kleinen Preis der Sophienalpe“. Ursprünglich wollte ich schon beim 1. Lauf zu Trophy am 24. April dabei sein, aber da gab es leider ein Terminkollision mit der 3/4 Classic in Amstetten. Aber beim 2. Lauf am 26.6. sollte dann alles passen. Als Beifahrer von Klaus… weiterlesen »
10.06.2015
Das verlängerte Wochenende zu Fronleichnam ist schon traditionell das Wochenende der Eisenstraße Klassik. 2014 waren wir zum ersten Mal dabei und auch 2015 wollten wir diesen Lauf zur Staatsmeisterschaft nicht auslassen. Und es hat sich ausgezahlt! Diesmal waren sämtliche Wettergötter auf unserer Seite und es herrschte von Beginn an Kaiserwetter. Wolkenloser Himmel in alle Richtungen… weiterlesen »
