1.10.2006
Die Strecke zum Col Notre Dame beginnt an der Kreuzung mit der D100 Nähe Agay und endet an der Passhöhe, wo es für Straßenautos keine Möglichkeit gibt weiterzufahren. Es gibt bei der Auffahrt einige Punkte, wo es schöne Aussichten zu genießen gibt. Cannes ist in der Ferne zu sehen und ein schöner Teil der Cote… weiterlesen »
29.09.2006
Der unscheinbare Col de Châteauneuf de Contes verbindet Châteauneuf Villevielle (NO) mit Tourette Levens (SW). Die Strecke ist durchgehend 2-spurig ausgebaut, führt aber zu einem großen Teil durch verbautes Gebiet.
29.09.2006
Die Schlucht „Gorges de la Bourne“ ist die Verbindung zwischen Villard-de-Lans im Osten und Pont-en-Royans im Westen. Die Strecke zählt die den sogenannten „Balcony Roads“ und hat neben den überhängenden Felsen auch etliche Tunnels. Sie ist gut ausgebaut, wenn auch an manchen Stellen sehr schmal. Bei unserer Durchfahrt 2017 war die Strecke in einem sehr… weiterlesen »
27.09.2006
Die schöne und gut ausgebaute Strecke über Col du Savel verbindet Col St. Roch (NO) mit dem Ort Coaraze (SW). Interessant ist die Strecke, weil sie sehr gut mit Col de Turini und anderen schönen Pässen – zb Col de Braus – zu verbinden ist. Sie ist nicht besonders anspruchsvoll, führt über eine Kehrengruppe, durch… weiterlesen »
14.09.2006
Besuchenswert ist die Schokolade Erlebnis-Manufaktur Craigher in Friesach. Hier erlebt man eine Reise rund um die Welt auf den Spuren der Kakaobohne. Man kann an 20 Stationen verschiedene Schokoladen probieren und entdecken. Filme zeigen interessante Informationen rund um die Kakaobohne und den Weg hin zur fertigen Schokolade. Man kann auch bei der Produktion der handgefertigten… weiterlesen »
14.09.2006
Das Automuseum in St. Salvator bei Friesach wirkt im ersten Moment wie ein Anhängsel an das „Das Salvator“ Iris Porsche Landhotel und in Wirklichkeit ist es sehr viel mehr. Es ist eine wunderschöne Sammlung von seltenen Fahrzeugen. Autos, Motorrädern und Vespas in viele Farben und aus vielen Baujahren. Auch ein flugfähiges Flugzeug (Albatros) steht in… weiterlesen »
5.09.2006
Die Passhöhe von Col de Larche / Colle della Maddalena, die gleichzeitig auch die Grenze zwischen Italien und Frankreich darstellt ist wenig ausgeprägt. Die Straße ist durchgehend asphaltiert und sehr breit ausgebaut. Sie ist meist ganzjährig zu befahren. Interessanterweise ist hier wenig Verkehr, obwohl die Straße so gut ausgebaut ist. Die Strecke verbindet Jausiers in… weiterlesen »
4.09.2006
Die schöne Strecke über den Col de l’Echelle verbindet Bardonecchia (NO, Italien) mit Roubion (SW, Frankreich) im Val des Prés. Man überquert 2 Pässe auf dieser Strecke – nahe der italienischen Grenzen den Le Mauvais Pas und weiter südlichen den Col de l’Echelle. Dazwischen liegt ein sehr schönes Hochtal. Die Straße ist durchgehend asphaltiert und… weiterlesen »
4.09.2006
Mitten im Ort Sestriere liegt die Passhöhe – Colle del Sestriere. Die gut ausgebaute (böse Zungen sprechen von einer Passautobahn) Straße verbindet die Orte Pragelato (NO) und Cesana Torinese (W). Die Rampe nach Cesena Torinese hat es auch mit Steigungen bis zu 25% in sich. Die Straße ist normalerweise das ganze Jahr befahrbar, immerhin muss… weiterlesen »
4.09.2006
Die Straße über Colle Pra Martino ist schmal, wenig befahren und interessant zu fahren. Teilweise ist sie mit neuem Asphalt belegt und andere Teile warten noch auf eine Erneuerung. Die Straße hat keine Randmarkierung und links und rechts stehen die Gebüsche sehr nah und machen sie optisch noch enger. Die Passhöhe ist wenig auffällig und… weiterlesen »
