6 Saisonen Mazda MX-5 Trophy
6 Jahre Mazda MX-5 Trophy sind abgeschlossen und das 7. Jahr hat begonnen!
2016 war der Start der Jahreswertung, in der MX-5 aller Baujahre bei ausgesuchten Classic-Rallyes fahren und Punkte für die Wertung sammeln können.
Die Idee der Mazda MX-5 Trophy ist bei ausgewählten Oldtimer-Rallyes mit einem Mazda MX-5, egal aus welchem Baujahr, mitfahren kann. Nicht als „buntes Anhägsel“, sondern als vollwertige Teilnehmer mit dem gleichen Programm, wie die Oldtimer. Gewertet werden die MX-5 in einer eigenen Wertung und die Oldtimer unter den MX-5 natürlich auch in der Oldtimerwertung und auch in der Gesamtwertung.
Der Markencup ist ein günstiger Einstieg in das Metier der Oldtimer-Rallyes, weil man nicht extra ein Auto anschaffen muss. Der vorhandene MX-5 reicht!
Die Rallyes sind so gewählt, dass sowohl Neueinsteiger, wie auch „alte Hasen“ auf ihre Kosten kommen. Von relativ leicht, bis zu ziemlich sportlich ist alles dabei. Spezielle Ausrüstung ist für den Einstieg nicht notwendig. Wenn man besser werden will, empfehle ich einen Wegstreckenzähler, aber für den Einstieg reicht ein Tageskilometerzähler. Ein Stoppuhr wäre sinnvoll. Zur Not reicht ein Smartphone.
Hier der Link zum Programm der Mazda MX-5 Trophy 2022 >
So hat sich die MX-5 Trophy über die Jahre entwickelt:
2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
Rallyes | 6 | 8 | 8 | 8 | 9 | 8 |
Nennungen | 57 | 100 | 99 | 95 | 86 | 67 |
Teams | 31 | 57 | 46 | 45 | 35 | 35 |
2021 waren 8 Rallyes im Programm, fahren konnten wir wegen der Corona-Beschränkungen aber nur 5 dieser Veranstaltungen und trotzdem waren viele Teams super motiviert am Start!
Die Einschränkungen wegen der Pandemie finden aber ihren Niederschlag in der Anzahl der Nennungen.
Die Sieger der 6 Saisonen – jeweils die ersten 3 Plätze:
2016
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Ernst Michalek | Ulli Michalek |
2. | John Pietersen | Julian Pietersen |
3. | Uschi Riepl | Gerhard Riedl |
2017
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Willy Matzke | Thomas Stockmayer |
2. | Ernst Michalek | Ulli Michalek |
3. | Uschi Riepl | Gerhard Riedl |
2018
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Harald Rosenauer | Eva Rosenauer |
2. | Ernst Michalek | Katharina Chalupa |
3. | Uschi Riepl | Min Lou |
2019
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Jürgen Lovranich | Tobias Lovranich |
2. | Harald Rosenauer | Eva Rosenauer |
3. | Uschi Riepl | Doris Horeth |
2020
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Herbert Corel | Doris Horeth |
2. | Harald Rosenauer | Eva Rosenauer |
3. | Ernst Michalek | Leo Michalek |
2021
Fahrer*innen | Beifahrer*innen | |
1. | Jürgen Lovranich | Tobias Lovranich |
2. | Ernst Michalek | Leo Michalek |
3. | Herbert Corel | Doris Horeth |
Zur Statistik:
Die meisten Anmeldungen in diesen 6 Jahren hatten:
1. | Ernst Michalek | 31 |
1. | Herbert Corel | 31 |
3. | Uschi Riepl | 28 |
4. | Eva Rosenauer | 24 |
5. | Peter Kurzreiter | 23 |
5. | Harald Rosenauer | 23 |
7. | Claudia Müller | 22 |
7. | Hans Schlössl | 22 |
7. | Doris Horeth | 22 |
10. | Klaus Jonke | 20 |
Und wer hat im Laufe der Jahre die meisten Punkte geholt?
Es scheinen nur die Punkte auf, die in der Jahreswertung zu sehen waren. Also Streichresultate sind abgezogen.
1. | Ernst Michalek | 348,45 |
2. | Eva Rosenauer | 286,50 |
3. | Harald Rosenauer | 278,80 |
4. | Klaus Jonke | 270,375 |
5. | Uschi Riepl | 267,55 |
6. | Herbert Corel | 262,40 |
7. | Laurenz Spross | 252,775 |
8. | Doris Horeth | 221,925 |
9. | Ulli Michalek | 187,00 |
10. | John Pietersen | 181,70 |
Punkteschnitt pro gefahrener Rallye:
In dieser Rangliste sind nur Personen, die mindestens 3 Rallyes gefahren sind.
1. | Tobias Lovranich | 19,73 |
2. | Jürgen Lovranich | 19,73 |
2. | Willy Matzke | 19,25 |
4. | Min Lou | 18,32 |
5. | Thomas Stockmayer | 17,80 |
6. | Julian Pietersen | 16,50 |
7. | Gerhard Riedl | 16,29 |
8. | Sonja Stockmayer | 15,87 |
9. | Laurenz Spross | 15,80 |
10. | John Pietersen | 15,14 |
Die meisten Podestplätze:
1. | Ernst Michalek | 16 |
2. | Uschi Riepl | 13 |
2. | Eva Rosenauer | 13 |
4. | Harald Rosenauer | 12 |
5. | Ulli Michalek | 10 |
5. | Klaus Jonke | 10 |
5. | Herbert Corel | 10 |
5. | Doris Horeth | 10 |
9. | Laurenz Spross | 9 |
9. | John Pietersen | 9 |
Die meisten Siege:
1. | Ernst Michalek | 7 |
1. | Laurenz Spross | 7 |
1. | Klaus Jonke | 7 |
4. | Ulli Michalek | 5 |
5. | Harald Rosenauer | 4 |
5. | Eva Rosenauer | 4 |
7. | Uschi Riepl | 3 |
7. | Thomas Stockmayer | 3 |
7. | John Pietersen | 3 |
7. | Tobias Lovranich | 3 |
7. | Jürgen Lovranich | 3 |
Die Personen sind seit der ersten Saison dabei und in jeder Saison gefahren:
- Ernst Michalek
- Eva Rosenauer-Albustin
- Harald Rosenauer
- Karl-Heinz Reumiller
- Klaus Jonke
- Laurenz Spross
- Roland Wendl
- Uschi Riepl
Die in 5 Saisonen sind gefahren:
- Claudia Müller
- Erling Thommesen
- Hans Schlössl
- Herbert Corel
- Karin Denkmayr
- Karoline Mozina
- Michael Rath
- Renate Thommesen
- Tomica Mozina
Die in 4 Saisonen sind gefahren:
- Doris Horeth
- Elisabeth Rath
- Gerhard Riedl
- John Pietersen
- Karl Wachter
- Katharina Chalupa
- Máté Nagy
- Peter Kurzreiter
- Peter Staud
- Sascha Datler
- Zoltán Nagy
17 Personen in 3 Saisonen, 48 in 2 und 135 in einer Saison.
Die Rallyes über die Saisonen betrachtet:
2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | Anz | TN | |
Höllental Classic | 16 | 15 | 16 | 18 | 9 | 6 | 6 | 80 |
Kraut & Rüben | 10 | 9 | 11 | 9 | 11 | 6 | 6 | 56 |
SZ-Classic Trophy | 11 | 13 | 15 | 8 | 4 | 47 | ||
Karawanken Classic | 6 | 16 | 15 | 9 | 3 | 5 | 49 | |
Falkenstein Classic | 8 | 8 | 7 | 9 | 4 | 32 | ||
Rallye Historiale | 8 | 14 | 14 | 3 | 36 | |||
RARA-Rallye | 12 | 10 | 6 | 3 | 28 | |||
Vienna Classic Days | 15 | 15 | 2 | 30 | ||||
CafeKunstwerk Trophy | 14 | 10 | 11 | 3 | 35 | |||
Wienerwald Classic | 13 | 9 | 2 | 22 | ||||
MX-5 und Youngtimer | 19 | 20 | 2 | 39 | ||||
Mini HTC | 12 | 10 | 2 | 22 | ||||
Alpenfahrt | 9 | 1 | 9 | |||||
Schladming Charity Rallye | 8 | 8 | 2 | 16 | ||||
Flachgau Classic | 3 | 1 | 3 | |||||
Anzahl | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 46 | |
Nennungen | 57 | 100 | 99 | 95 | 86 | 67 | 504 |
Jetzt reicht es aber mit dem Zahlenwerk.
Wir freuen uns schon auf die kommende Saison 2022, die hoffentlich wieder problemlos durchgeführt werden kann.
Die ersten 10 Nennungen für Rallyes sind bereits eingetroffen.
Ein herzliches Dank an alle, die bisher mitgemacht haben und noch mitmachen werden!
Dank auch an alle Unterstützer und Freunde der Serie!
Danke an Mazda Österreich für die langjährige Unterstützung!
Und natürlich herzlichen Dank an alle Veranstalter, bei denen wir zu Gast sein konnten und noch sein werden.
fehlt mir nur der MX-5, schade.