Spring Classic 2025

2024 waren wir zu ersten Mal bei der Spring Classic in Tschechien und weil uns diese Veranstaltung sehr gut gefallen hat, waren wir auch 2025 wieder mit dabei.

Start und Ziel war dieses Mal in Tábor und weil den Organisatoren im letzten Moment der Hauptplatz für einen Ostermarkt genommen wurde, gab es einen Vorstart im Hof des Hotels Dvorak. Der Parkplatz konnte die 101 genannten Autos grad so aufnehmen.

Im gleichen Hotel war auch die Fahrerbesprechung und am Abend die Siegerehrung. Somit war es fast schon ein Glücksfall!

Die Siegerehrung war eine Premiere bei unseren Rallyes in Tschechien – kein Stehparty, sondern ganz gemütlich an Tischen sitzend!

Wir waren mit dem Lancia Beta Coupe unterwegs und gemeinsam mit Jirowsky/Soukal und Pilz/Pichler im Team Austria unterwegs.
Die Fahrerbesprechung wurde zwar auf Tschechisch gehalten, aber es gab von den wesentlichen Teilen eine sehr gute deutsch Übersetzung. Herzlichen Dank dafür!

Eine Überraschung war für uns, dass die Lichtschranken wegen neuer Stative in einer unüblichen Höhe von 70 cm (+/-5 cm) aufgestellt waren. Ok – ungewöhnlich, aber auch damit muss man leben können.

Auch unüblich waren die Geschwindigkeiten in den 8 Timingprüfungen. Von ganz langsam mit 9 km/h bis reichlich flott mit 27 km/h war alles dabei. 3 geheime Timingprüfungen sollten uns an diesem Tag lt. Roadbook erwarten. Jede mit einer anderen Länge und höchst unterschiedlichen Zeiten. Wir waren zwar nicht ratlos, aber waren uns nicht sicher wo wir auf diese Prüfungen treffen könnten. Hinweise gab es nicht. Mit ein wenig Rechnerei und hatten wir eine Ahnung  zumindest für eine davon. Und diese Idee war richtig. Die zweite konnten wir am Beginn der Prüfung, in die sie eingebettet war, sehen, die dritte vermuteten wir in der letzten Prüfung und da war sie auch – aber in einer ganz ungewöhnlichen Art und Weise eingebettet. Das brachte so ziemlich alle Teams ins Schwitzen.

Die Prüfungen waren sehr gut ausgearbeitet, keine davon war einfach, aber nicht hinterlistig.
Die Zeitnahme war tadellos und die Funktionäre stets freundlich und nett.

Die Strecken waren wunderschön und perfekt ausgewählt. Das Gebiet in dem wir unterwegs waren, war abwechslungsreich und schön zu fahren. Von der Ebene bis in ein Schigebiet erstreckte sich das Gebiet der Rallye. Sehr schön!

Die Rallye war sehr gut organisiert und durchgeführt – da gibt es nichts auszusetzen!
Auch die Sprache ist in Wirklichkeit keine Barriere. Einige Leute im Organisationsteam sprechen Englisch, andere Deutsch, das Roadbook ist in den wesentlichen Teilen Tschechisch und Deutsch und wirft keine Fragen auf. Ich kann diese Rallye nur empfehlen!
Es ist keine Rallye zum Bummeln, weil die Etappenzeiten „knackig“ angesetzt sind. Keine „Rasergeschichte“, aber auch nichts für Trödler. Fein gemacht!

Am Ende konnten wir, wie 2024, den 8. Platz in der Gesamtwertung (101 Nennungen) holen und den 6. Platz in der Sanduhrwertung. Mit diesem Ergebnis sind wir sehr zufrieden!

Der 2. Platz in der Teamwertung (19 Teams!) mit Team Austria freut uns außerordentlich!

Herzliche Gratulation an die Sieger und Platzierten!

Ergebnis:

1. Jirowsky / Soukal (A) – 1. mechanisch | 610,47 Pkt.
2. Ertl / Kornsee (H) – 2. mechanisch | 796,60 Pkt.
3. Kaspar / Janak (CZ) |  854,62 Pkt.
4. Pance / Fau (CZ) – 3. mechanisch | 1020,60 Pkt.
5. Adamu / Adamu (CZ) – 4. mechanisch | 1110,66 Pkt.
6. Hunacek / Formanek (CZ) – 5. mechanisch | 1138,26 Pkt.
7. Vitek / Vitkova (CZ) | 1232,40 Pkt.
8. Stumpf / Riedl (A) – 6. mechanisch |  1309,00 Pkt.
9. Pavlicek / Pavlickova (CZ) – 7. mechanisch | 1340,82 Pkt.
10. Polasek / Polaskova (CZ) | 1393,65 Pkt.
17. Pilz / Pichler (A) – 11. mechanisch | 1761,26 Pkt.

Hier geht es zu den Ergebnislisten der Spring Classic

Herzlichen Dank an die Veranstalter und Funktionäre dieser sehr guten Veranstaltung. 2026 sind wir wieder dabei!!!