5.01.2006
Ein kleines und sehr feines Lokal im „Nirgendwo“ – das wäre meine Kurzbeschreibung für dieses Restaurant. Und eines, für das sich auch ein Umweg unbedingt auszahlt. Dieses „Nirgendwo“ stammt nicht von mir, sondern von der Besitzerin, die meint „wenn man ein Lokal im Nirgendwo aufmacht, braucht man etwas Besonderes – gute Küche und große Portionen… weiterlesen »
4.01.2006
Das Restaurant Cristlá kennen wir schon seit Längerem und waren auch schon öfter da. Es liegt direkt an der Straße zum Würzjoch von St. Martin in Thurn. Aufwärts fahrend in einer Kehre links außen. Der Parkplatz ist sehr groß und das Lokal sehr einladend. Gegessen haben wir immer gut und die Speisen sind sehr schön… weiterlesen »
4.01.2006
Der Sattel Forcella Aurine ist eine schöne Variante um zum Passo Cereda zu kommen. Eine schöne, gut ausgebaute Strecke und wenig Verkehr zeichnen diese wenig bekannte Route aus.
2.01.2006
Die Schlucht Gorges du Cianes führt von Süden nach Norden und endet in Beuil. Der Anfang im Süden ist an der Abzweigung von der Route Grenoble in Richtung Valberg. Nur wenige Kilometer weiter im Westen verläuft die Schlucht Gorges de Daluis. Lt. „Grosser Alpenstraßenführer – Denzel“ hat die Strecke (507) einen Schwierigkeitsgrad von 2, ist… weiterlesen »
2.01.2006
Das Mazda Classic – Automobil Museum Frey ist in Europa einzigartig zeigt die komplette Geschichte der Marke Mazda und gleichzeitig die größte Sammlung an Serienfahrzeugen der Marke Mazda der Welt. 120 Fahrzeuge repräsentieren die Typen- und Baureihen, die Mazda seit den 1930er-Jahren herausgebracht hat. Untergebracht ist das Museum in einem alten Tramwaydepot und diese Location… weiterlesen »
1.01.2006
Der Col de Pré de Raves verbindet die Orte La Croix-aux-Mines (SW) und Sainte-Marie-aux-Mines (NO) und liegt auf der Route des Crétes (Vogesen).
1.01.2006
Der Kreuzbergpass (Passo di Monte Croce di Comelico – auch Passo Monte Croce) verbindet die Regionen Veneto und Südtirol. Die Straße führt durch eine sehr schöne Landschaft. Die Route bietet aber nur wenige Highlights. Die Scheitelhöhe ist nur schwach ausgeprägt, nur auf der SO-Rampe der zweispurigen asphaltierten Strecke gibt es ein paar wenige Kehren.
1.01.2006
Die gut ausgebaute und normal breite Straße über das Klippitztörl liegt zwischen den Seetaler Alpen und der Saualpe und verbindet Lölling-Graben (W) mit Bad St. Leonhard (O). Schön zu fahren und Fahrspaß sind passende Attribute für diese Strecke.
1.01.2006
Die Strecke über den Colle del Lys verbindet Villar Dora im Süden mit Viù im Norden . Die Strecke ist komplett asphaltiert und durchgehend 2-spurig. Der Straßenbelag war im September 2017 an einigen Stellen doch schon recht holprig. Nur auf der Passhöhe ist das Panorama zu sehen. Hier aber ist es wirklich schön anzusehen. #1000roadstodrive #roadstertouren #drivetogether #roadtrip
1.01.2006
Die Zillertaler Höhenstraße ist eine Bergstraße in den Tuxer Voralpen, die im südlichen Teil des Zillertales liegt. Sie besteht aus einer hoch über dem Talgrund gelegenen Scheitelstrecke, sowie fünf verschiedenen Zufahrtswegen, die von der Zillertalstraße zu diesem Streckenabschnitt hinaufführen. Während die durchschnittlich 8 Kilometer langen Zufahrtsstraßen mautfrei nutzbar sind, muss für die knapp 20 Kilometer lange Zentralstrecke… weiterlesen »
