19.6. – 21.6.2014 – bei der Eisenstraße Klassik 2014
Die Eisenstraße Klassik war unsere 2. Rallye in diesem Jahr. Letztes Jahr konnten wir wegen eines Defekts im letzten Moment nicht teilnehmen, aber 2014 klappte es.
Diesmal lief unser Wegstreckenmesser perfekt. Auf der Referenzstrecke hatten wir praktisch keine Abweichung – von daher sollte alles gut laufen.
Die Strecken waren toll zusammen gestellt. Zwar größtenteils relativ schmal, aber da wir nur ganz selten Gegenverkehr hatten, hat es super gepasst. Wieder ging es über sehr viele asphaltierte Güterwege.
Das Roadbook war super, die ganze Organisation war perfekt. Peter Voss und sein Team hatten tolle Arbeit geleistet. Vor allem der Stadt Grand Prix in Waidhofen war ein einmaliges Event. Neben den Oldtimern waren auch Formel- und andere Rennfahrzeuge unterwegs und zeigten was in ihnen steckt.
„Unsere“ Rallye begann am Donnerstag gleich in der ersten Sonderprüfung mit einem schlimmen Fehler, durch den wir den ersten Tag mit einer Platzierung um Platz 30 beendeten. Ab Freitag lief es einfach perfekt. In den Schnittprüfungen konnten wir Ergebnisse fahren, wie noch nie zuvor und vor allem sehr stabile Zeiten. Es gab fast keine Ausreißer. Und wieder waren Zeiten mit einer Abweichung von 0 dabei!
Auch die Timingprüfungen fuhren wir super. So gut, dass wir zum ersten Mal eine Timingprüfung gewinnen konnten!
Unsere Platzierung war am Ende ein 12. Platz im Gesamtergebnis, ein 2. Platz in unserer Klasse, ein 4. Platz beim Stadt Grand Prix mit 6 Schläuchen, der 10. Platz bei den sichtbaren Prüfungen, der 14. Platz bei den Schnittprüfungen und eben die erste gewonnene Timingprüfung.
Gewonnen haben Holaschke/Holaschke vor Jirowsky/Soukal und Grabner/Ruckendorfer – wir gratulieren den Siegern!
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